423.( )收费系统中的主要功能是制定合理的收费标准，公平的费率(分车型、路程收费);减少收费时间，提高收费车道的通行能力，不降低道路的服务水平;使收费具有严密性:通行券和现金分开统计，避免漏税和作弊行为;简化收费程序，减轻收费员的劳动强度，保证收费准确性，提高效率;具有统计功能，可以提供车流量，收益等有意义的参考数据。

14.( )入出口车牌与车型不一致、无效入口站编码、无入口信息、无卡、损坏卡属于( )。

13.( )稽核业务在开展事后稽核、数据稽核的过程中，主要针对( )、特情数据、异常通行数据、优免通行数据、现场巡查或线索举报数据、其它行业数据、其它多媒体数据、专项数据进行分析和处理。

12.( )收费公路经营管理单位稽核部门要对各类优惠减免车辆开展( )，通过通行记录、监控视频、抓拍图片、预约信息等进行核查。

11.( )通行费补费分为( )两种形式进行。

10.( )全网追缴名单车辆全额补交通行费后，系统( )内自动解除该车辆追缴名单，并通过相关渠道对客户进行提示。

9.( )( )用于因客户原因存在未交、少交、拒交通行费且证据确凿的车辆，限制通行收费公路并追缴通行费。

8.( )收费公路经营管理单位收到外部稽核工单时应在( )个工作日内提交相关证据、核算补费金额并做责任认定。

7.( )稽核业务范围主要包括( )、通行费稽核、通行费补费与管理改进等。

6.( )生成追缴名单后，下发至车道和发行服务机构时间不应超过( )小时。

5.( )全网追缴名单车辆全额补交通行费后，若为ETC用户，系统自动传达指令至发行服务机构，车型(车种)不符已更改为正确信息的由发行服务机构确认( )。