263.( )客货两用车，统一归入载客类汽车。

174.( )对跨省通行或涉及外省发行方的数据，确认车辆逃费的，在部级稽核平台添加出口流水，发起( )。

173.( )对通过其他渠道确信无入出口车辆在其他出口收费站驶出的，可以通过( )，将嫌疑流水推送到相应的收费站，由该站继续稽核。

172.( )车道日志中证明车辆驶出车道、交易失败或闯关驶出的+当次通行邻近收费站的一次门架交易或牌识记录。累计出现 ( )，可将有访车所有历史有入无出数据加入省内名单。

171.( )重要投诉，各参与方协调处理时间总共不超过( )

170.( )客户投诉涉及多个省份的一般投诉，各参与方协调处理时限不超过( )

169.( )客户投诉仅涉及单个省份的一般投诉，各参与方协调处理时限不超过( )

168.( )( )指非客户原因导致的重复(含二次及二次以上)投诉、短时间内多个客户对同类问题进行的集中投诉，以及被各类媒体关注需紧急处理的投诉等。

167.( )客户投诉处理应当实行( )“ETC发行服务机构负责制”的原则，确保处理及时、准确、高效。

166.( )各级稽核部门应加强稽核业务保密管理，( )在公开场合或与无关人员谈论稽核方法、作弊手段、系统漏洞。

165.( )各级稽核部门应加强( )保密管理，避免泄露客户的个人信息、通行路径、欠费情况等信息。