260.( )( )与( )是一车一卡一标签，需配套使用。

704.( )省中心在费率参数发生变化后，通过()接口上传相关费率参数、路径参数及计费模块每次本省省级费率变更应保证上述三项全部完整提交至部联网中心。

703.( )全网费率管理平台定期集成各省费率参数，计算发布全网入出口可达路径最小费额参数，全网兜底费率参数的生效日期目前是( )。

702.( )费率生效日，各省(匝道站、门架)()正式生效日期。

701.( )各省费率参数上传部全网费率管理平台的日期就是费率提交日，按规定费率提交日为()。

700.( )部级费率平台定期集成各省提交的费率参数，计算生成全网入出口可达路径最小费额数据。从全网参数集成至全网入出口可达路径最小费额计算完毕需要一定的时间，因此，全网费率发布需要按一定的时间周期进行费率发布流程。目前周期为( )。

699.( )根据全网可达路径信息，通过计费参数和路径参数生成各车型的入出口可达路径最小费额数据。部级费率平台根据出口收费站进行数据压缩和打包，提供给()下载，用于出口匝道进行兜底计费。

698.( )ETC 服务监督热线()。

697.( )如果收费站承担门架作用，应在计费参数(单元、门架)、路径参数上设定对应的参数信息，并通过全省统一计费模块进行( )。

696.( )计费模块应()统一版本，支持省内所有节点计费便用。

695.( )计费模块，参照ETC门架计费模块相关技术规范，实现省内各收费单元的费率计算及()。