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1189.( )货车A从甲站驶入高速，在入口取甲卡，并从丁站出高速时谎称丢卡，经收费人员核实行驶路径后，A车交纳甲站至丁站225KM的通行费和通行卡工本费后离开。第二次A车返程时从丁站驶入高速，在入口取丁卡，此时A车持有第一次的甲卡和第二次的丁卡，A车从乙站出站时出示甲卡，全程没有标识点，则出站时交纳甲站至乙站10KM的通行费，而实际应交纳( )KM的通行费。
1188.( )货车A从甲站驶入高速，在入口取甲卡，并从丁站出高速时谎称丢卡，经收费人员核实行驶路径后，A车交纳甲站至丁站225KM的通行费和通行卡工本费后离开。第二次A车返程时从丁站驶入高速，在入口取丁卡，此时A车持有第一次的甲卡和第二次的丁卡，A车从乙站出站时出示甲卡，全程没有标识点，则出站时交纳甲站至乙站10KM的通行费，倒卡后货车A偷逃中间段( )KM的通行费。
1187.( )货车A从甲站进入高速，行驶到100KM处的服务区(高速公路隔离栏的缺口处)违规调头，返回行驶60KM到乙站出高速，全程没有标识点，出口刷卡系统显示甲车应交40KM的通行费，如不仔细查验则货车A可能会逃交( )KM的通行费。
1186.( )货车A从甲站进入高速，行驶到100KM处的服务区(高速公路隔离栏的缺口处)违规调头，返回行驶60KM到乙站出高速，全程没有标识点，出口刷卡系统显示货车A应交40KM的通行费，实际货车A应交( )KM的通行费。
1185.( )华为机柜中直流供电的设备是( )
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1180.( )门架系统关键性能指标中双片式OBU交易成功率应( )。
