钢轨探伤周期应依据年通过总重和钢轨的技术状态而定。

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示下列信号：一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置。

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示下列信号：一个黄色灯光——准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内正线准备停车。

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示下列信号：一个红色灯光——不准列车越过该信号机。

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示下列信号：两个黄色灯光——准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔侧向位置进入站内准备停车。

四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂一条、三条黑斜线。

四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光：准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。

轨道作业车司机应符合高速铁路司机岗位标准相关要求，经培训、考试合格，在铁路岗位培训电子证书上签章记录。

轨道作业车司机应按规定检查并全面掌握轨道作业车技术状态，及时上报车辆不良状态和安全隐患，防范设备故障和安全事故，运用单位应及时组织有关人员采取措施、消除隐患。

轨道作业车司机未接到施工负责人接触网停电、接地线设置完成的通知，可以打开平台电源控制开关。

轨道作业车司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准动车。