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《普速铁路工务安全规则》第2.6.10条桥梁人行道堆放重物时的要求，每（ ）长钢支架人行道上放置混凝土枕或混凝土桥枕不得超过1根、木枕或木桥枕不得超过2根
《普速铁路工务安全规则》第2.6.10条桥梁人行道堆放重物时的要求，轨枕或桥枕必须紧靠挡砟墙顺桥向放置，且支撑轨枕或桥枕的钢支架不少于（ ）个。
《普速桥梁修规》适用于线路允许速度为（ ）km/h以下的（仅运行动车组列车的除外）铁路桥隧建筑物修理。
《普速桥梁修规》适用于（ ）mm标准轨距的（仅运行动车组列车的除外）铁路桥隧建筑物修理。
《工务应急响应处置指导意见》京工函〔2019〕35《桥梁限高防护架被撞应急响应处置预案》 框构桥被撞击后，如肇事车辆撞毁防护架后冲到桥下，卡在框构桥内，应立即给车辆轮胎放气后拖出；采用上诉方法不能拖出车辆时，应（ ）。
《工务应急响应处置指导意见》京工函〔2019〕35 上跨结构物脱落侵限应急处置预案，检查过程中一旦发现上跨结构物发生脱落侵限，必须遵守（ ）的原则进行处理和报告。
《工务应急响应处置指导意见》京工函〔2019〕35 地震应急响应处置预案，地震影响区段初步确定为距离震中（ ）范围内的铁路。由局调度所工务值班调度员根据接到的震情信息（含震中经度、纬度、震级等），从铁路地震应急处置系统获取具体影响范围及行车限制条件。
《工务应急响应处置指导意见》京工函〔2019〕35 地震应急响应处置预案 震级确定后普速行车限制条件及检查要求，发生（ ）级至6.0级以下地震时，扣停地震影响区段的列车，不得向有关区间放行后续列车(检查列车除外)。工务段派人检查。根据检查情况，提出行车条件。检查确认设备正常具备提速条件时应按45km/h、60km/h、80km/h、120km/h逐级提速后正常。
《工务应急响应处置指导意见》京工函〔2019〕35 地震应急响应处置预案 震级确定后普速行车限制条件及检查要求，发生（ ）级以下地震时，列车不限速。对重丘和山区铁路，工务段派人添乘检查地震影响区段相关设备。
《北京局集团有限公司防洪标准化管理办法》京铁工〔2019〕470号雨中雨后检查，遇暴雨及以上雨情或连续雨量达（ ）及以上时，降雨结束后两天内每天对降雨区域设备进行添乘检查和徒步检查各一遍，确认无影响行车安全的险情后结束雨后检查。
