气孔的出波特征是（ ）。

Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床应（ ），并不高于轨枕顶面。

18号道岔及尖轨长度7.7m 以上的12号道岔：工务在道岔尖轨（ ）空间处各加１个紧固器；对可动心道岔还应在可动心辙叉第一牵引点后第一枕空间处加１个紧固器。

160km/h＜v≤200km/h区段，本线来车下道距离不小于（ ）m

120km/h ＜v≤ 160km/h 直线部分铁路，两相邻线路中心线间的最小距离为（ ）。

︱←△→︱表示（ ）。

︱←△△△→︱表示（ ）。

《铁路路基大维修规则》第2.0.8条，新建、改建或扩建路基排水设施，渗水暗沟和渗水隧洞的纵坡条件困难时亦不应小于（ ）‰。

《铁路路基大维修规则》第2.0.8条，新建、改建或扩建路基排水设施，渗水暗沟和渗水隧洞的纵坡不宜小于（ ）‰。

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第61条，路基声屏障连续长度超过（ ）时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道，安全通道外边坡处应有安全通行条件；桥梁声屏障安全通道应结合救援疏散通道设置。

《普速铁路线路修理规则》对钢轨钻孔的规定说法错误的是（ ）：