《法国QPCJ钢轨铝热焊接工艺》拆模要求：（ ）。

如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径，应用（ ）测量改动。

容许速度不超过200Km/h的线路，其他站线曲线半径为500米，圆曲线正矢最大最小差计划维修容许偏差管理值为（ ）毫米。

任何人员及所携带的物件、作业工器具等与回流线、架空地线、保护线保持（ ）以上的距离。

人员下道避车时应（ ）列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

人员或工具距接触网有电部分不足（ ）m的作业禁止在接触网停电并接地前进行。

人行过道线路两侧设置路障，路障设在距钢轨轨头外侧2.5～3m处，按（ ）m间隔布设。

曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于（ ）。

曲线地段的外轨超高，应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高：双线地段不得超过（ ）毫米，单线地段不得超过125毫米。

曲线地段，未被平衡欠超高，困难情况下应不大于（ ）。

曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度不大于120km／h的其他线路顺坡坡度不应大于（ ）。