《德国施密特钢轨铝热焊接技术》对砂型的要求是（ ）。

实设最大超高，在单线上不得大于（ ）。

实设超高在满足曲线超高设置条件下，旅客列车较多时，宜（ ）。

实设超高在满足曲线超高设置条件下，货物列车较多时，宜（ ）。

施工天窗：线桥大中修及大型养路机械作业不应少于（ ）分钟。

施工地段限速vmax≤（ ）km/h放行列车时，轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于1/3。

施工单位及设备管理单位应严格掌握开通条件，经检查满足放行列车的条件，且设备达到规定的开通速度要求，办理开通登记后，通过（ ）向列车调度员申请开通区间。

设计速度120 km/h以上铁路正线有砟轨道应采用（ ）型轨枕和与轨枕配套的弹条扣件、一级碎石道砟。

如因季节影响，无缝线路不能在工程交验前按设计锁定轨温锁定线路时，应先组织交验，再适时组织（ ）。

如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径，应用（ ）测量改动。

容许速度不超过200Km/h的线路，其他站线曲线半径为500米，圆曲线正矢最大最小差计划维修容许偏差管理值为（ ）毫米。