下列属于线路发生危及行车安全故障时的防护办法的是（ ）。

无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持在( )。

无缝道岔侧线和渡线应锁定（钢轨接头宜焊接或冻结，更换性能衰减的弹条，紧固扣件），一般情况要求锁定（ ），困难情况下不应短于（ ）。

温度应力式无缝线路固定区长度不得短于（ ）米。

维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于（ ）次(双线为单方向)。

维修天窗双线不应少于（ ）min、单线不应少于90min。

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（ ）mm。

为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（ ）的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修，应办理临时封锁手续，设置（ ）防护。

同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度（含曲线与道岔夹直线）3个技术参数，一般不应采用（ ）个及以上的困难条件限值。

停车卸料时，车轮附近的材料应指定（ ）及时清理。