经打磨后的焊接接头轨头部位应满足（ ）。

消除故障后放行列车，首列放行列车速度不超过（ ）km/h，并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。

停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过（ ）km/h。

线路允许速度大于160km/h的线路最小坡段长度不应小于（ ）米，困难条件下最小坡段长度不应小于400米。

线路设备状态评定应以（ ）为单位。

线路设备大修时，缓和曲线及两曲线间的夹直线长度不应（ ）原线路标准。

线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于（ ）m，在站线上不得短于4.5 m，并不得连续插入2根及以上。

线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（ ）摄氏度。

线路爬行量超过（ ）毫米时，应进行调整。

线路两股钢轨顶面，在直线地段应（ ）。

线路检查应坚持“( )，结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。