京铁工〔2019〕193号《北京局集团公司钢轨焊接管理办法》中关于焊接接头加固的要求：（ ）。

在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端（ ）处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标。

在某一铁路线上，曲线半径为 600m，列车通过该曲线时的平均速度为 66km/h ，则该曲线应设超高是 （ ）。

在路肩上设置电务设备、车辆运行安全监控设备等设施时，其基础必须进行结构设计，设置排水系统，确保（ ）横向排水通畅。

在路基范围内埋设电缆和接触网支柱基础时，必须保证路基的（ ）和坚固及排水等设施的正常使用。

在困难条件下，可适当加大顺坡坡度，但允许速度大于120km／ h 的线路不应大于（ ），且不得大于2‰。

在接触网支柱及接触网带电部分 5m 范围以内的金属结构均（ ），在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁人员与之接触。

在接触网附近若使用砂土灭火时，（ ）的情况下进行。

在接触网附近灭火时，用水或一般灭火器浇灭距接触网带电体不足（ ）m的燃着物时，接触网必须停电。

在接触网附近灭火时，距接触网超过（ ）m的燃着物体，可以不停电用水浇，但水流不应向接触网方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在2m以上。

在接触网带电的情况下使用人力制动机时，身体各部位及所持信号和其他物件，必须保持与接触网带电部分（ ）m以上距离。