大型养路机械捣固车一次拨道量不宜超过（ ）mm，曲线地段上挑、下压量应尽量接近。

钢轨中裂纹产生的形貌存在规律性和偶然性，裂纹形成的特点除与钢轨生产有关外，还与列车运行中作用于钢轨上的力有关。随着（ ），它影响着钢轨伤损形貌的产生和发展，

钢轨制造中遗留的缺陷包括（ ）。

钢轨探伤仪应具有的性能包括（ ）。

钢轨探伤时应重视探头架的保护，遇有（ ）要放慢推行速度，防止探头架撞歪和保护膜脱开。

钢轨内部裂纹包括（ ）。

钢轨核伤产生原因为（ ）。

钢轨焊接方式分为（ ）。

钢轨变形包括（ ）。

钢的纵波和横波声速是（ ）。

非核伤回波包括（ ）等。