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120km/h以上的区段禁止利用列车间隔使用小车。
《铁路路基大维修规则》第4.5.9条，设备管理单位对路基大修施工监管要求：有关设备管理单位应对大修施工进行监管，发现问题后及时向施工单位提出整改意见并督促其及时整改。发现存在影响行车安全的重大隐患时，设备管理单位应及时采取限速、封锁等安全防护措施并及时报告铁路局。
《铁路路基大维修规则》第3.4.6条，对规模较大的路基病害，桥梁车间应建立观测制度，设置观测网进行观测，做好观测记录，根据观测结果，分析病害发展趋势，制定安全措施，为研究制定整治方案提供技术资料。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第60条，声屏障设置应符合铁路建筑限界的规定，安装强度须保证运输安全，并满足铁路设施检修和维护的要求，不得影响其他行车设备的安全运行。
《普速铁路工务安全规则》适用于160km/h以下的国家铁路（仅运行动车组列车的铁路除外）的工务安全管理。
《普速铁路工务安全规则》第3.5.8条，空气压缩机必须设置有安全阀、气压表、压力调节器、动力离合器和动力机械上的各种仪表，在阀、表齐全、工作可靠的情况下，方可起动使用。
《工务应急响应处置指导意见》京工函〔2019〕35水害抢修应急响应处置预案 发生水害后收集以下信息：水害地点：线别、区段、行别、股别(地点精确到百米)。
《工务应急响应处置指导意见》京工函〔2019〕35《桥梁限高防护架被撞应急响应处置预案》 防护架被撞后，⑴现场设置警示标志，对通行车辆进行限高、减速慢行的提示。梁式桥防护架被撞后应安排24h看守。
《工务应急响应处置指导意见》京工函〔2019〕35 水害抢修应急响应处置预案，因降雨发生水害，情况不明时，应先封闭线路。
《工务应急响应处置指导意见》京工函〔2019〕35 钢轨防护栏被撞应急响应处置预案，如肇事车辆装载的是易燃易爆物品，存在较大的安全隐患，派专人现场看守，处理完毕后再辙除看守人员。
