上线运行的机车（ ）司机及参与车机联控的有关人员应配备列车无线调度通信（便携）设备。

绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工属于邻近营业线C类施工。

安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

Ⅰ级维修负责人由车间主任（副）担当。

Ⅰ级铁路线路允许速度160km/h曲线半径2000＜R＜3000m，路基面外侧加宽值应为0.5m。

Ⅰ、Ⅱ级铁路线路允许速度120km/h曲线半径1200≤R＜1600m，路基面外侧加宽值应为0.5m。

60kg/m钢轨地段，混凝土枕扣件采用弹条II型或弹条III型扣件，I型弹条应逐步更换为II型弹条。

60 kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120 km/h的正线上超过6 mm，其他正线上超过8 mm，到发线上超过10 mm，其他站线上超过11 mm，应及时修理或更换。

400m≤R≤2000m的无缝线路地段，当预测施工轨温超过原锁定轨温±10°C以上时，线路清筛前必须进行应力放散。

38号、42号道岔：工务在道岔尖轨第一、第二、第三牵引点后第一枕空间处各加１个紧固器；在可动心辙叉第一、第二牵引点后第一枕空间处各加１个紧固器。

30号道岔：工务在道岔尖轨第一、第二、第三牵引点后第一枕空间处各加１个紧固器；在可动心辙叉第一牵引点后第一枕空间处加１个紧固器。