列车不准分部运行的情况包括（ ），遗留车辆停留在超过6‰坡度的线路上时。

处理线路故障，只有在特殊困难条件下(如无缝线路胀轨跑道、钢轨折断)可个别采用乙炔切割或烧孔。

成品检验的项目包括外观和探伤。

成段调整轨缝时，应先调查计算，确定每根钢轨的串动方向和串动量，编制分段作业计划。

车辆和人员通过道口时，须遵守下列规定： 通过道口车辆限界及货物装载高度(从地面算起)不得超过5m，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。

车辆和人员通过道口时，须遵守下列规定： 通过道口车辆上部或其货物装载高度(从地面算起)超过1.5m 通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。

车辆和人员通过道口时，须遵守下列规定： 人员持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持1m以上的距离。

铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业属于邻近营业线A类施工。

采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在24 h内更换。在更换前应派人昼夜监视，限速不超过25km/h。

材料、工具装载应稳固，不得偏载、超载和超限；装载危险品时，应有可靠的安全措施。

步行上下工时，通过桥梁、道口或横越线路时，应“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。