车钩的“三态”作用：利用提杆把锁提销提起或落下，通过钩锁与钩舌推铁的作用，可使车钩处于（ ）三种作用状态。

钢轨组在线路上放置时，道口、人行过道及平过道的道路路面上，一般情况下不得放置钢轨。

钢轨总磨耗量=垂直磨耗+1/2侧面磨耗。

钢轨折断进行紧急处理后，如断缝小于30 毫米时，放行列车速度不超过25 km/h。

钢轨外观及表面伤损检查采用巡检设备与人工巡查相结合的方式对钢轨外观进行检查。

钢轨探伤人员或线路（检查）工长认为高锰钢整铸辙叉有影响行车安全的其他缺陷时，可判为重伤。

钢轨全截面断裂，可以称为钢轨折断。

钢轨侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下18mm处测量。

干线封锁正线4 h及以上或影响全站（全场）信联闭6 h及以上的施工属于Ⅱ级施工。

附挂在铁路设施上的路外设备：附挂在铁路桥梁、隧道、栅栏、围墙上的其它路外设备（如广告牌等）由桥梁、隧道、栅栏、围墙铁路管理单位负责监管。

附挂在铁路桥梁、隧道、栅栏、围墙上的电力线由供电段负责监管，通信设备由通信段负责监管，工务段配合。