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3-题库导入-高铁桥梁工

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3-题库导入-高铁桥梁工

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长度3～20 km的隧道，应按相应规定设置（）。

A、救援疏散通道

B、紧急出口或避难所

C、紧急救援站

D、安全通道

答案：B

3-题库导入-高铁桥梁工

在天窗点内进行隧道作业，除按规定防护外，还应编好作业组，进出隧道由小组负责人清点人数；施工结束后，（）应对设备进行全面检查，确认设备达到放行列车条件，方准开通线路。

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动车组走行线的最大坡度不宜大于（），困难条件下不应大于（）。

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高速铁路线路大修及技术改造，需起道、拨道或整组更更换道岔时，作业单位应先通知（）等设备管理理单位。

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（）对桥长大于50m的浅基墩台，宜采用桩基托换或其它可靠的局部防护措施。

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下穿铁路桥梁、涵洞的道路应当按照国家标准设置车辆通过（）、（）标志和（）。

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（）事故抢救过程中应当采取必要措施，避免或者减少对环境造成的危害。

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（）路基维修分为经常保养和综合维修。

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高速铁路桥梁作业通道栏杆高度不应小于（）m。

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（）灾害监测系统是对高速铁路沿线风、雨、雪、地震及上跨铁路的道路桥梁的异物侵限进行实时监测的系统。

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（）多家单位共用综合维修工区段管线时，要相互协调，签订安全协议，建立作业联系制度，明确责任分工，确保内部作业安全。

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单选题

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3-题库导入-高铁桥梁工

长度3～20 km的隧道，应按相应规定设置（）。

A、救援疏散通道

B、紧急出口或避难所

C、紧急救援站

D、安全通道

答案：B

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在天窗点内进行隧道作业，除按规定防护外，还应编好作业组，进出隧道由小组负责人清点人数；施工结束后，（）应对设备进行全面检查，确认设备达到放行列车条件，方准开通线路。

A. 作业负责人

B. 工地防护员

C. 安全监督员

D. 作业人员

点击查看答案

动车组走行线的最大坡度不宜大于（），困难条件下不应大于（）。

A. 30‰，35‰

B. 20‰，30‰

C. 10‰，20‰

D. 5‰，10‰

点击查看答案

高速铁路线路大修及技术改造，需起道、拨道或整组更更换道岔时，作业单位应先通知（）等设备管理理单位。

A. 电务

B. 机务

C. 供电

D. 房建

点击查看答案

（）对桥长大于50m的浅基墩台，宜采用桩基托换或其它可靠的局部防护措施。

点击查看答案

下穿铁路桥梁、涵洞的道路应当按照国家标准设置车辆通过（）、（）标志和（）。

A. 限速

B. 限高

C. 限宽

D. 限高防护架

点击查看答案

（）事故抢救过程中应当采取必要措施，避免或者减少对环境造成的危害。

点击查看答案

（）路基维修分为经常保养和综合维修。

点击查看答案

高速铁路桥梁作业通道栏杆高度不应小于（）m。

A. 0.6

B. 0.8

C. 1

D. 1.2

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（）灾害监测系统是对高速铁路沿线风、雨、雪、地震及上跨铁路的道路桥梁的异物侵限进行实时监测的系统。

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（）多家单位共用综合维修工区段管线时，要相互协调，签订安全协议，建立作业联系制度，明确责任分工，确保内部作业安全。

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