（ ）对路基设备应加强保养，保持路基设备经常处于完好状态，延缓其劣化速度，延长其使用寿命。

（ ）允许速度200km/h的线路上，列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的纵向相对变位不应大于1mm。

桥隧大修按照设备状态劣化等级、工程性质、复杂程度和工程量 大小，可分（）。

（ ）既有线提速200～250km/h区段按照普速铁路管理。普速铁路分为繁忙干线、干线和其他线路。

（ ）野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在大树下、电杆旁和涵洞内躲避。

（ ）维修单位不需要天窗时，经路局主管业务处室处长或副处长批准，可不申请或减少天窗次数、时间，不计入天窗修考核。

（ ）国家鼓励和支持安全生产科学技术研究和安全生产先进技术的推广应用，提高安全生产水平。

综合维修作业应严格按照作业标准进行，每次应在作业中及收工前进行质量()，发现不符合标准的项目应及时整改达标，每次检查的情况都应填写在日计划及完成表内或施工记录上。

（ ）安全红线通用条款中的上岗作业未取得相应岗位任职资格，适用管理人员和作业人员。

（ ）铁路线路两侧应设置围墙、栅栏、防护桩等安全防护设施，并按规定设立铁路线路安全保护区。