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3-题库导入-高铁桥梁工

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3-题库导入-高铁桥梁工

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填空题

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下列哪些属于路基大修的基本内容。

A、边坡溜坍

B、崩坍落石

C、风化剥落

D、水浸路基

E、排水不良

答案：A#B#C#D#E

3-题库导入-高铁桥梁工

无砟轨道路基沉降应符合线路平顺性、结构稳定性和扣件调整能力的要求。工后沉降不宜超过（）mm。

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城市郊区居民居住区高速铁路线路安全保护区的范围距离为（）米。

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调度日计划中维修工计划主要内容有（）。

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铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照“（）”的原则，由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准，站区内还需经车务部门批准，经与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置。

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自然灾害及异物侵限监测系统主要检测项目不包括（）。

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涉及车务系统自管设备的，要按照施工项目与车务站段签订安全协议。设备管理单位、车务站段要积极配合、及时签订，安全协议书原则上应在( )完成。

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施工资料包括（）、（）、（）、（）。I、II级施工由路局施工办保管，Ⅲ级施工由站段所属车站（车间）保管。上述资料按月份整理，保存一年备查。

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（）高速铁路涵洞钢筋混凝土结构裂缝宽度b≥0.3㎜劣化评定应评定为B。

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（）路基修理实行检、修分开，专业化管理，设备管理单位应设置路基管理、维修机构。

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（）动车组走行线的最大坡度不宜大于20‰，困难条件下不应大于30‰。当动车组走行线的最大坡度大于30‰时，宜铺设无砟轨道。

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3-题库导入-高铁桥梁工

下列哪些属于路基大修的基本内容。

A、边坡溜坍

B、崩坍落石

C、风化剥落

D、水浸路基

E、排水不良

答案：A#B#C#D#E

相关题目

无砟轨道路基沉降应符合线路平顺性、结构稳定性和扣件调整能力的要求。工后沉降不宜超过（）mm。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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城市郊区居民居住区高速铁路线路安全保护区的范围距离为（）米。

A. 10

B. 12

C. 15

D. 20

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调度日计划中维修工计划主要内容有（）。

A. 作业项目

B. 地点和时间

C. 作业单位和配合作业单位

D. 作业负责人

E. 影响范围

F. 路用列车进出区间方案

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A. 谁使用

B. 谁负责

C. 谁申请

D. 谁管理

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自然灾害及异物侵限监测系统主要检测项目不包括（）。

A. 风速

B. 降雨量

C. 降雪量

D. 地震动峰值

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A. 1个工作日内

B. 2个工作日内

C. 3个工作日内

D. 5个工作日内

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A. 签到表

B. 会议记录

C. 施工现场安全重点监控表

D. 施工行车安全组织措施

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（）高速铁路涵洞钢筋混凝土结构裂缝宽度b≥0.3㎜劣化评定应评定为B。

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（）路基修理实行检、修分开，专业化管理，设备管理单位应设置路基管理、维修机构。

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（）动车组走行线的最大坡度不宜大于20‰，困难条件下不应大于30‰。当动车组走行线的最大坡度大于30‰时，宜铺设无砟轨道。

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