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3-题库导入-高铁桥梁工

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3-题库导入-高铁桥梁工

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单选题

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当隧道衬砌总腐蚀厚度小于10cm时，宜采用( )进行修补。

A、抹补法

B、补筑法

C、喷补法

D、镶补法

答案：A

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路堤边坡坡率可根据()等因素综合分析确定。

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斜交涵洞的斜交角不宜大于()°。

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（）现场施工负责人要认真落实“两统一”制度，服从调度集中统一指挥、行车单一指挥。

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（）高速铁路有砟桥面梁端伸缩钢盖板锈蚀劣化评定应评定为C。

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（）高速铁路涵洞宜采用钢筋混凝土框架箱涵。

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桥隧建筑物凡结构物或主要构件功能严重劣化，危及行车安全，评定为()。

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（）对沿线开挖地基、填筑路基、地下工程及钻孔桩、管桩等影响线路稳定的施工，铁路局、铁路公司应进行施工组织设计审查，并进行路基变形监测。

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（）路基设备主要包括路基本体及其基础、支挡防护和防排水设施等。

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安全带、安全绳的检测方式有（）。

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（）必须对安全设备进行经常性维护、保养，并定期检测，保证正常运转。

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单选题

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3-题库导入-高铁桥梁工

当隧道衬砌总腐蚀厚度小于10cm时，宜采用( )进行修补。

A、抹补法

B、补筑法

C、喷补法

D、镶补法

答案：A

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路堤边坡坡率可根据()等因素综合分析确定。

A. 路基填料

B. 路堤高度

C. 地震力

D. 基底地质条件

E. 水文气候条件

点击查看答案

斜交涵洞的斜交角不宜大于()°。

A. 30

B. 45

C. 60

D. 75

点击查看答案

（）现场施工负责人要认真落实“两统一”制度，服从调度集中统一指挥、行车单一指挥。

点击查看答案

（）高速铁路有砟桥面梁端伸缩钢盖板锈蚀劣化评定应评定为C。

点击查看答案

（）高速铁路涵洞宜采用钢筋混凝土框架箱涵。

点击查看答案

桥隧建筑物凡结构物或主要构件功能严重劣化，危及行车安全，评定为()。

A. A级AA等

B. A 级Al等

C. B级

D. C级

点击查看答案

（）对沿线开挖地基、填筑路基、地下工程及钻孔桩、管桩等影响线路稳定的施工，铁路局、铁路公司应进行施工组织设计审查，并进行路基变形监测。

点击查看答案

（）路基设备主要包括路基本体及其基础、支挡防护和防排水设施等。

点击查看答案

安全带、安全绳的检测方式有（）。

A. 抗拔实验

B. 拉力试验

C. 静荷载试验

D. 冲击试验

点击查看答案

（）必须对安全设备进行经常性维护、保养，并定期检测，保证正常运转。

A. 生产作业人员

B. 生产维修人员

C. 生产管理人员

D. 生产经营单位

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