钢轨伤损按程度分为轻伤、表面裂纹和折断三类。

对调节器应定期观测并分析（ ）、焊缝位置与气温关系，发现伸缩故障应及时消除。

不得对调节器基本轨、尖轨及其所焊连的钢轨进行（ ）作业。

应加强调节器经常保养，使其保持（ ）、基本轨可伸缩状态，防止尖轨爬行或基本轨异常伸缩。

道岔基本轨、尖轨、辙叉及导轨伤损更换后但未焊接时，应限速不超过（ ），并应尽快恢复原结构。

道岔可动心轨辙叉伤损时，应（ ）。

无砟道床维修作业包括（ ）作业和道床结构损坏修复作业。

钢轨打磨后应及时清理（ ）、钢轨表面上的打磨碎屑。

钢轨（ ）应在轨道精调完成后进行。

钢轨（包括正线、道岔和调节器）打磨分（ ）、预防性打磨和修理性打磨。

对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移（ ）全面观测一次。