高速铁路无缝线路联合接头位置不得设置在桥墩上和钢桁梁伸缩纵梁上，并要求距桥台边墙或桥墩不小于( )。

道岔区轨枕埋入式无砟轨道桥梁地段道床结构由( )及凹槽周围弹性垫层等部分组成。

道岔区轨枕埋入式无砟轨道路基和隧道地段道床结构由( )底座或支承层等部分组成。

CRTS双块式无砟轨道路基地段道床结构由( )等部分组成。

CRTSⅠ型板式无砟轨道结构桥梁地段底座在梁面上设计，通过梁体( )的方式与桥梁连接。

高速铁路钢轨打磨分为( )。

当钢轨( )或紧急处理后不能及时焊复时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，安装接头夹板，用10.9级螺栓拧紧，拧紧短轨前后各50m范围内的扣件，按不超过160 km/h速度放行列车。

发现钢轨折断时应立即封锁线路，并根据现场情况采取（ ）。

严禁在钢轨（道岔轨件）的任何部分（ ），严禁锤击轨底。

高速铁路正线应采用符合相应技术标准的( )、强度等级为880MPa热轧钢轨，兼顾货运的应采用强度等级为980MPa热轧钢轨。

钢轨头部侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下( )处测量