客专线道岔（ ）与斥离尖轨（标准开口）间隙应为3～5mm。

无缝线路应具有足够的（ ）。

高速铁路常用钢轨焊接种类有（ ）。

无缝线路作业在维修地段扒开的道床应及时( )。

无缝线路作业应严格执行“( )测量轨温”制度。

无缝线路地段应根据( )，合理安排作业项目。

无缝道岔应在设计锁定轨温范围内( )，不宜进行应力放散。

无缝线路通过位移观测或测试分析，发现温度力分布严重不匀,应进行（ ）。

无缝线路夏季线路轨向严重不良，碎弯多,应进行( )。

无缝线路锁定轨温不明、不准确,应进行( )。

实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,应进行( )。