WJ-7型扣件钢轨左右位置调整量：( )。

通过增减顶铁调整片，调整尖轨、心轨顶铁间隙，并同时考虑（ ）状态。

钢轨（包括正线、道岔和调节器）打磨分（ ）。

钢轨探伤评判分（ ）两种。

线路开通前，应对（ ）等全面检查，对弹条紧固状态和锚固螺栓扭矩全面查看、重点检测。

应采用（ ）等检测设备对线路进行周期性检查，按局部不平顺（峰值）和区段整体不平顺（均值）进行动态质量管理。

道岔的（ ）巡视每周不少于一遍。

（ ）和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每年应不少于一遍。

动态检查应以（ ）作为动态检查的辅助手段。

动态检查应以（ ）检测结果为主要依据.

线路检查应坚持"动态检查为主，（ ）检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重"的原则。