线路平面由（ ）组成。 （ ）

线路动态检查周期：应采用巡检设备检查线路设备状态，每月不少于1遍。

线路动态检查周期：工务段应使用便携式线路检查仪添乘检查线路，每月不少于2遍。

线路动态检查周期：动车组应安装车载式线路检查仪，每周对线路检查不少于1遍。

应采用综合检测列车、车载式线路检查仪等检测设备对线路进行周期性检查，按局部不平顺（峰值）和区段整体不平顺（均值）进行动态质量管理。

在山区、高原、严寒地区和遇有极端气候时，应加强重点线路设备检查和巡视，具体办法由铁路局规定。

道岔的结构及联结零件巡视每日不少于一遍。

道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每季度应不少于一遍。

应积极采用先进的线路检查设备，提高线路检查质量，加强线路设备状态分析，指导线路维修作业。

对超过临时补修偏差管理值的处所应及时处理。

经常保养指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况，对线路设备进行的针对性修理，以保持线路质量经常处于均衡状态。