轨道结构动力性能测试应根据地面测试列车通过时的轮轨垂直力和水平力，计算（ ）、轮重减载率及轮轴横向力等指标。

调节器及其前后线路扣件类型和扭矩应符合设计要求，调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为300～350N·m；

接续线钻孔位置应避开基本轨伸缩范围。

平面曲线和竖曲线地段可以设置调节器。

无缝道岔应铺设在无缝线路固定区，正线道岔除胶接绝缘接头外，其他接头应全部焊接。

不得对转辙器滑床台涂油，辙叉滑床台可涂固体润滑剂。

岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于15mm，顺坡率不应大于2‰。

护轨轮缘槽平直段宽度为42mm，容许误差为－1～+3mm，

查照间隔不得小于1391 mm，护背距离不得大于1348mm，

螺旋道钉分为S2型和S3型两种，在扣件正常状态安装或钢轨调高量不大于15mm时用S2型螺旋道钉，调高量大于15mm时用S3型螺旋道钉。

弹条分两种，即：W1型弹条（直径为14mm）和X2型弹条（直径为13mm），其中桥上采用小阻力扣件时使用X2型弹条。