桥长超过3km时，应每隔约3km在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道，并设置（ ）。

应积极采用先进的线路检查设备，提高线路检查质量，加强线路设备状态分析，指导线路维修作业。

线路检查应坚持“动态检查为主，动、静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。

在轨条就位或轨条拉伸到位后，应立即进行标记。标记应明显、耐久、可靠。

单元轨节起止点不应设置在不同轨道结构过渡段或不同线下基础过渡段范围。

调节器及其前后线路扣件类型和扭矩应符合设计要求，基本轨轨撑螺栓扭矩为300～350N·m。

调节器及其前后线路扣件类型和扭矩应符合设计要求，尖轨螺栓扭矩为400～500N·m；

调节器及其前后线路扣件类型和扭矩应符合设计要求，调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为300～350N·m；

接续线钻孔位置应避开基本轨伸缩范围。

平面曲线和竖曲线地段可以设置调节器。

无缝道岔应铺设在无缝线路固定区，正线道岔除胶接绝缘接头外，其他接头应全部焊接。