高速道岔具有更高的可靠性，使用时不得出现（ ）、密贴检查失效等病害。

高速铁路在轨条就位或轨条拉伸到位后，应立即进行（ ）。标记应明显、耐久、可靠。

高速道岔，提高焊接接头质量的措施有：严格控制（ ）的上拱度。

尖轨的（ ），能够造成尖轨与滑床板离缝。

尖轨、心轨与滑床板的离缝是造成道岔上的动态（ ）的重要原因之一。

客专线18号道岔转辙部位第二、三动作杆的（ ）为1462.4、1504.3mm。

（ ）对调节器基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次。

高速铁路钢轨伸缩调节器左右股（ ）设置。

通过调整扣件，更换（ ）使护轨轮缘槽宽度、咽喉宽度、查照间隔满足要求。

道岔基本轨、尖轨、辙叉及导轨伤损更换后但未焊接时，应限速不超过（ ），并应尽快恢复原结构。

道岔可动心轨辙叉伤损时，（ ）更换。