轨枕的作用是( )

道岔基本轨、尖轨、辙叉及导轨伤损更换后但未焊接时，应限速不超过45km/h，并应尽快恢复原结构。

道岔可动心轨辙叉伤损时，应整体更换。

无砟道床维修作业包括无砟道床伤损修补作业和道床结构损坏修复作业。

钢轨打磨作业验收标准：焊缝顶面和焊缝内侧工作面验收标准为0～+0.3mm。

钢轨预防性打磨周期按通过总重和钢轨运用状态确定，原则上每 30～50Mt 通过总重打磨一次，最长不宜超过3年。

钢轨折断应立即封锁线路并处理；钢轨重伤应立即限速不超过 80km/h 并处理。

正线钢轨现场焊焊缝平直度，应使用钢轨平直度测量仪每年至少检查 1遍，对低塌达到轻伤的焊接接头，每季度至少检查 1 遍。

对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器，应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪每月至少检查 1 遍。

钢轨外观及表面伤损检查应采用巡检设备与人工巡视相结合的方式对钢轨外观进行检查,人工巡视检查每年不少于 1 遍。

钢轨探伤评判分轻伤和重伤两种。