道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损更换后不能焊接时，应临时处理并限速，速度不超过（ ）km/h，并尽快恢复原结构。

竖曲线（或变坡点）与缓和曲线、道岔及调节器可以重叠设置。

缓和曲线采用三次抛物线线形。

（ ）《线路设备状态评定评分标准》 规定，CRTSⅠ型板式轨道钢棒折断，每根扣8分。

（ ）线路设备状态评定应以千米为单位，满分为100分，100～90分为优良。

（ ）无缝线路应力放散方法可采用滚筒配合撞轨法或滚同结合拉伸配合撞轨法。

（ ）尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应按顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。如须后退时，应检查尖轨损伤程度，不影响行车时，将尖轨紧固后，方可进行。

（ ）施工作业前，施工部门须按规定在车站登记，得到列车调度员发布“接触网已停电，准许作业”的命令及车站值班员（列车调度员）签认后，方可组织胜任人员进行验电接地并按规定做好防护措施，再开始作业。作业结束，施工部门须确认接地线已拆除方可在车站销记。

（ ）施工单位自身原因临时取消施工、维修天窗时情况，列车调度员应发布调度命令。

（ ）列车运行途中擦伤钢轨，工务部门现场检查确认后，如钢轨擦伤未达到重伤标准，应及时轨面进行修理，并按规定在《行车设备检查登记簿》内销记。

（ ）接触网支柱和站台侧面等施工或维修影响线路、信号标志使用时，施工单位要通知工建、供电派人配合。