铁路曲线直缓（缓直）点、缓圆（圆缓）点处应设标识，现场曲线始终点、缓和曲线长度、曲线全长、曲线半径、实设超高均应（ ）。

（ ）无砟道床对于大跨连续梁梁端、路基地段底座伸缩缝附近的凸形挡台周围树脂出现的离缝，应根据高、低温季节离缝大小的变化情况，在适当时机采用弹性材料进行修补。

钢轨打磨廓形应符合（ ），并采用模板或钢轨轮廓（磨耗）测量仪进行打磨廓形检查和验收。

钢轨折断应立即封锁线路并处理；钢轨重伤应立即限速不超过 （ ） 并处理。

正线钢轨现场焊焊缝平直度，应使用钢轨平直度测量仪（ ）至少检查 1遍，对低塌达到轻伤的焊接接头，每季度至少检查 1 遍。

钢轨外观及表面伤损检查对剥离裂纹、表面裂纹和擦伤，（ ）检查 1 遍，必要时进行涡流和磁粉探伤。

对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器，应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪（ ）至少检查 1 遍。

钢轨外观及表面伤损检查应采用巡检设备与人工巡视相结合的方式对钢轨外观进行检查,人工巡视检查（ ）不少于 1 遍。

钢轨探伤评判分（ ）和重伤两种。

对正线厂焊焊缝每5年检查1遍；现场闪光焊焊缝每年检查1遍，铝热焊焊缝（ ）检查1遍。

对正线厂焊焊缝每5年检查1遍；现场闪光焊焊缝（ ）检查1遍，铝热焊焊缝每半年检查1遍。