正线不应设置复曲线。

钢轨应符合《高速铁路用钢轨》（TB/T3276）规定，轨底宽度允许偏差为（）mm。

线路车间管辖线路长度以营业里程（）km左右为宜。

工务设备发生故障时，（ ）应根据实际情况确定行车条件，并尽快组织制定处理方案，按规定程序审批后实施。

故障处理后需要现场看守时，如需在路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道看守检查时，应设现场防护员，本线列车限速（ ）km/h及以下，看守检查人员可在本线一侧路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道检查，且不得侵入铁路建筑限界。

在地面（ ）m以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。

在出站道岔上施工，对车站方向，在距离施工地段不少于（ ）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

钢轨折断临时处理在两锯口间插入同型钢轨，轨端钻孔，安装接头夹板，采用（ ）级螺栓拧紧，并拧紧两端扣件（ ）米。

大型工程机械施工时应按（ ）设置专人防护，列车接近前应停止作业。停工时机械停放安全地点后，防护员方准离开现场。

设备管理单位（ ）对安全带、安全绳做一次检测。

拨道作业时线路中心位移一次不得超过（ ） mm，一侧拨道量年度累计不得大于120 mm，并不得侵入限界。拨道量超出上述规定时，应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。