（ ）线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映，主要通过轨道检查仪进行检测。

无砟轨道线路设备状态评定评分标准CRTSⅠ型轨道板Ⅲ级伤损每处扣（）分。

风动卸砟车必须由经过考试鉴定合格的人员操纵。风动车卸砟前，各车辆必须充足风。风压不足( )kPa时，应使用手动装置配合操作。

1台重型轨道车附挂拖车时，以（ ）辆为限。

重型轨道车最高运行速度不超过( )。

自轮运转特种设备在车站综合维修工区段管线以外的线路上进行转线作业时，施工单位应将转线作业计划经主管业务处审核批准后于实施当天( )时前向调度所提报，计划中应注明作业日期、时间、自轮运转特种设备所属单位、车列编组内容、存放股道编号、计划调入股道编号、运行径路、作业方案、负责人姓名及手机号码、司机姓名及GSM-R手持台号码等事项。

应力放散时，应每隔（）m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍。

高速铁路线路的平面及纵断面、限界检查期限按每( )年不少于一次；技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，每( )年不少于一次。

胶接绝缘接头宜采用现场胶接，胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于（）m。

装有转辙机（转换锁闭器）的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有（ ）mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。

联合接头位置不得设置在桥墩上和钢桁梁伸缩纵梁上，并要求距桥台边墙或桥墩不小于（）m。