（ ）发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即封锁线路，进行处理。

客专线道岔（ ）相结合，可实现-8～+4mm的调距量。

客专线道岔辊轮定位螺栓( )时应立即修理或更换。

客专线道岔尖轨跟端传力结构采用（ ）两种结构形式。

单向调节器由（ ）或轨道板组成。

道岔区轨枕埋入式无砟轨道桥梁地段（ ）顶面应设计隔离层。

CRTS双块式无砟轨道隧道地段道床结构由( )等部分组成。

CRTS双块式无砟轨道桥梁地段道床结构由 ( )（或钢筋混凝土保护层）、凹槽（或凸台）周围弹性垫层等部分。

CRTSⅠ型板式无砟轨道结构由( )及其周围填充树脂

高速铁路无砟轨道分为( )以及道岔区轨枕埋入式和板式无砟道床等。

高速铁路正线有砟道床应根据道床脏污程度有计划地进行清筛，保持道床弹性和排水良好，防止( )。