道岔作业时严禁撞击轨下基础，保持轨下基础完好。

客专线道岔基本轨内侧轨底采用Ⅰ型弹条扣压。

客专线系列高速道岔的基本轨、导轨、岔跟尖轨采用中国60kg/m钢轨制造。

客专线道岔护轨采用60D40钢轨制造。

协调因温度引起的长大桥梁梁端伸缩位移和长钢轨伸缩位移之间的位移差，是钢轨伸缩调节器的主要功能。

单向调节器由基本轨、导轨、铁垫板总成、轨枕或轨道板组成。

高速道岔尖轨及可动心轨的开口量应在容许限度以内，不得导致车轮撞击尖轨及心轨尖端。

高速道岔根据线路允许速度等运营条件采用相应的可动心轨道岔。

WJ-8型扣件钢轨高低位置调整量：-8～+26mm。

WJ-7型扣件钢轨与绝缘块、绝缘块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于2mm。

WJ-7型扣件锚固螺栓扭矩为300～350N·m。