钢轨伤损按程度分为（ ）

无砟道床伤损等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。对Ⅰ级伤损应做好记录，对Ⅱ级伤损应列入维修计划并适时进行修补，对Ⅲ级伤损应及时修补。

动车组走形线应符合最小圆曲线及夹直线长度不宜小于50m，困难条件下不应小于25m。

滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于5mm时，应进行修理或更换。

（ ）《线路保养质量评定标准》 规定，胶接绝缘接头质量不符合要求或轨端肥边大于2mm，每处扣4分。

（ ）设计行车速度v=200km/h，区间及站内最小线间距4.4m。

（ ）无缝道岔实际锁定轨温发生变化时，应进行应力放散。

（ ）正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应小于0.6vmYx，困难条件不应小于0.5vmYx。

（ ）相邻两曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度一般条件下不应小于0.8vmYx，困难条件下不应小于0.6vmYx。

（ ）正常情况下，各站（所）均采用规定的CTC操作方式，调度集中设备不准转为分散自律下的其他方式。行车设备施工、维修需要时，集控站可转为非常站控模式或车站操作方式，但须在施工、维修计划中注明（固定在车站登记的车站转为车站操作方式时除外）。

（ ）在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。