车站纵断面图应包括站内（ ）标有起止点的实际逐段坡度。其中，正线、站线、岔线股道坡度可采用表格形式提供。

无缝线路的基本结构形式为温度应力式。

按绳正法计算曲线拨道量，计算时不宜为减少拨道量而大量调整现场正矢。

在更换不同类型的道岔时，对岔后连接曲线的整正必须同时达标。

使用长钢尺采用简易法测定道岔位置，如结合线路改造需要移位时，可使用水准仪复合道岔位置。

无缓和曲线时，超高顺坡可在圆曲线和直线上进行。

钢轨可加热顶弯

钢轨不应加热顶弯。

尖轨夹板与间隔铁之间必须保持一定的距离。

竖曲线半径一定时，竖曲线愈长，则坡度变化愈平缓。

两相邻坡段相连时，应设置竖曲线。