隧道防排水应采取“（ ），因地制宜，综合治理”的原则。

无缝线路长轨条及缓冲区的钢轨联结采用接头夹板和10.9 级螺栓。

道床阻力是由轨枕和道床相互作用产生的，道床纵向阻力阻止轨枕纵向位移，影响长钢的轨伸缩。

线路上采用相错式接头时，个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股。

轨温差是铺轨地区最高轨温与其最低轨温之差，最高轨温为当地历年最高气温，最低轨温为当地历年最低气温。

道床应按规定保持密实，防止轨枕空吊、道床翻浆。

用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面垂直锯断，严禁使用乙炔切割或烧孔，严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。

钢轨钻孔位置应在轨腹中和轴上，且必须倒棱，两螺栓孔的净距不得小于大孔径的2倍。

钢轨伤损按程度分为轻伤、重伤和折断三类。

钢轨温度是指钢轨的实际温度。

曲线半径越大，正矢越小；半径越小，正矢越大。