调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应小于（ ）m。

相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度困难条件下不应小于（）Vmas。

成段更换钢轨或扣件放行列车第一列限速（ ）km/h，第二列限速80 km/h，第三列限速120 km/h，第四列起限速160 km/h至下次天窗点。

桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60 mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差不得大于（ ） mm。

无缝线路应力放散放行列车第一列限速（ ）km/h。

天窗作业结束后，工务部门应派专业技术人员添乘（ ），对线路状态、周边环境进行检查确认。

当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速（ ）km/h 及以下。

当运行区段降大雪、暴雪时，有砟轨道区段限速（ ）km/h 及以下。

动态检测内容分为（ ）和专项检测。

高速铁路在钢轨上钻孔应使用专用钻孔机具，连接线安装孔两侧应采用专用（ ）倒棱工具进行倒角，其深度为1～2mm。

高速铁路装设在警冲标内方的钢轨绝缘（除渡线外）安装位置距警冲标实际距离不应小于（ ）。