CRTS双块式无砟轨道( )不得有裂缝，道床板混凝土不得有横向或竖向贯通裂缝

如果钢轨顶面上的光带偏向内侧，说明轨底坡过大。

轨道高低不平顺，主要是路基沉陷、捣固不良、扣件松动、枕木腐朽和钢轨磨耗等因素造成。

伸缩区、缓冲区不设置在长大坡道上，必要时增加轨枕配置根数，加强锁定。（ ）

道床板与底座（或保护层）间设置隔离层，底座凹槽（凸台）侧立面粘贴弹性垫层。

设计速度160km/h及以上的正线线路，当相邻坡段的坡度差大于或等于1‰时，应采用圆曲线型竖曲线连接

欠超高和超高顺坡率不得同时采用困难条件下的限值。欠超高或超高顺坡率需采用困难条件时，应优先采用欠超高困难条件。

（ ）《线路保养质量评定标准》 规定，胶接绝缘接头质量不符合要求或轨端肥边大于2mm，每处扣8分。

（ ）《线路设备状态评定评分标准》 规定，CRTSⅠ型板式轨道预埋套管失效，每处扣10分。

（ ）欠超高和超高顺坡率可以同时采用困难条件下的限值。

（ ）因救援、抢险等原因，未装备CIR的机车、自轮运转特种设备临时进入GSM-R区段时，司机须携带GSM-R手持终端，上线前将GSM-R手持终端号码通知列车调度员（车站值班员）。