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3、(判2022技三1.1双视角X射线机 ).民航安检机构在勤务实施开始前,应当做好安检设备、通讯器材、勤务用品、机动车辆的保障工作。
2、(判2022技三1.1双视角X射线机 )勤务工作的组织和实施,应当由科、队(或班、组)等建制单位安排,采取分级指挥,分级负责的方法,使各级职、责、权分明。
1、(判2022技三1.1双视角X射线机 )民航安检机构各单位应当结合自身担负的任务,制定正常情况和特殊情况勤务方案,作为实施勤务和处置情况的依据,时刻做好转入一般情况的准备,以应对各类突发性事件。
5、(多2022技三1.1双视角X射线机 ).民航安检机构在勤务实施过程中,应当做好( )的保障工作。
4、(多2022技三1.1双视角X射线机 )民航安检机构应当加强与联检单位的联系配合,制定协同方案,互相支持,确保( )等各项勤务的顺利进行。
3、(多2022技三1.1双视角X射线机 )组织勤务时应当把工作程序作为一个( ),合理使用执勤人员,安排组织好上、下岗( ),保证勤务的连续性。
2、(多2022技三1.1双视角X射线机 )勤务工作的组织和实施,应当由科、队(或班、组)等建制单位安排,采取分级指挥,分级负责的方法,使各级( )分明。
1、(多2022技三1.1双视角X射线机 )民航安检机构各单位应当结合自身担负的任务,制定( )和( )勤务方案,作为实施勤务和处置情况的依据,时刻做好转入紧急情况的准备,以应对各类突发性事件。
5、(单2022技三1.1双视角X射线机 )民航安检机构在勤务( ),应当做好安检设备、通讯器材、勤务用品、机动车辆的保障工作。
4、(单2022技三1.1双视角X射线机 )( )应当加强与联检单位的联系配合,制定协同方案,互相支持,确保检查、监护、管理等各项勤务的顺利进行。
