29、(判2022技三2.1 民航安检内部质量控制相关数据的统计、整理、归档 )对于可以立即整改的,应当立即采取纠正措施;对于无法立即整改的,应当制定整改计划,限期整改,整改期间应当设置备用方案,民航安检机构质控部门应当对整改活动的实施进行监督检查。

9、 (判2022技三2.3异常行为识别与处置 )人身检查岗位首先观察旅客步入安全门的行为动作、面部表情和外表着装等情况,进行初步识别。

8、 (判2022技三2.3异常行为识别与处置 )人身检查岗位采用定向观察和询问的方法识别旅客异常行为。

7、 (判2022技三2.3异常行为识别与处置 )前传引导检查岗位在发现具有异常行为指征的旅客或获得前端岗位传递旅客异常信息时,应向后续旅客传递异常信息。

6、 (判2022技三2.3异常行为识别与处置 )前传引导检查岗位进行异常行为识别的目的是为了发现面部表情、行为动作和语言表述等存在异常的旅客。

5、 (判2022技三2.3异常行为识别与处置 )前传引导检查岗位采用定向观察和询问的方法识别旅客异常行为。

4、 (判2022技三2.3异常行为识别与处置 )发现具有异常行为指征的旅客或获得前端岗位传递旅客异常信息的,应及时向后续岗位传递旅客异常信息。

3、 (判2022技三2.3异常行为识别与处置 )验证检查岗位首先对旅客的外表着装和行李物品进行观察。

2、(判2022技三2.3异常行为识别与处置 )维序检查岗位主要采用定向观察和询问的方法识别旅客异常行为。

1、 (判2022技三2.3异常行为识别与处置 )在民航安检现场,安检人员在对旅客的异常行为进行识别处置时,由于所从事的岗位不同,会应用到不同的识别方法和处置要求。

20、 (多2022技三2.3异常行为识别与处置 )()值班领导采用浏览观察为主的方法,在对()区域进行巡视的过程中发现具有异常行为指征的旅客。