因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经（ ）准许，在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。

大风天气防溜的补充规定当风力达到( )及以上时视为大风天气。

调动乘坐旅客的车辆（ ）软管，并充风至定压。

简易紧急制动阀的安设和摘解必须在车辆( )进行。

如前端无端门时，可不使用简易紧急制动阀，由车站制定保证安全的办法纳入（ ）。

推送客车底简易紧急制动阀应安设在推进方向（ ）车辆上，为方便使用简易紧急制动阀，最前端车门必须敞开，列车乘务员对前端车门不得加锁。

推送客车底无线调车灯显设备与列车运行监控装置不能配合使用时，客车体（底）推进作业应使用（ ）。

使用简易紧急制动阀的规定调车人员发现危及人身或行车安全情况时，必须施行（ ）时，方可使用简易紧急制动阀。

使用简易紧急制动阀的规定安装简易紧急制动阀后，（ ）。

尽头线空线送车时，距末端站台（包括设有车钩的端站台）或车挡（挡车器）30m一度停车，通知司机严格控制速度，以不超过（ ）的速度运行或连挂。

尽头线取送时，停留车辆距末端站台（包括设有车钩的端站台）或车挡（挡车器）近于10m时，一度停车后通知司机严格控制速度，连挂速度不超过（ ）km/h。