调车扳道人员使用口笛、号角鸣示：鸣示方式（ ）试验制动机结束及安全信号

联系用手信号股道号码显示：十一至十九道，须先显示十道股道号码，再显示所要股道号码的个位数信号。

联系用手信号股道号码显示：五道：昼间——左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45˚角；

联系用手信号十、五、三车距离信号的显示：表示推进车辆的前端距被连挂车辆的距离。昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸在距离停留车五车（约55m）时连续下压1次。

联系用手信号十、五、三车距离信号的显示：十、五、三车距离信号：表示推进车辆的前端距被连挂车辆的距离。

联系用手信号连结信号的显示：表示连挂作业。夜间——白色灯光左右小摇动。

调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号：昼间——展开的绿色信号旗下部左右摇动；

调车手信号停车信号显示方式：夜间——红色灯光

调车手信号停车信号显示方式：昼间——展开的红色信号旗；

编组列车作业连挂车辆技能中挂车检查：连结员挂车前（ ）等，调整好钩位。

行补规对接发旅客列车时调车作业的补充规定：在接发旅客列车时，须将调车进路末端对向与旅客列车进路隔开位置。调车进路末端与接发旅客列车进路之间，无论距离长短（含( )、场间联络线等），均应做到进路隔开。