曲线地段的中心线间的水平距离和线间设施（含站台边缘）至线路中心线的最小距离，均按曲线半径大小，根据《技规》规定的（）客货共线铁路的曲线上建筑限界加宽办法计算确定。

装卸车作业严禁拆卸车门、车窗、（）、渡板、侧板和人力制动机等车辆配件。

Ⅰ级防洪点值守人员、列尾作业员、客运值班员及道口看守人员、防护人员、巡守人员应配置（），在GSM-R区段还应配备GSM-R手持终端。

每批货物搬运或装卸完毕，由车站通知工务、电务、供电检查设备，发现由于装卸货物造成扒空枕底、（）、损坏路肩、道床严重污染、损坏接触网支柱等情况，线路恢复前，不得接发列车。

装卸作业时，应对线路边坡、（）及接触网支柱进行防护，不得在加固和防护地段以外线路装卸散装货物。

工务部门对主要编组站驼峰及峰下线路的纵断面，每（）年至少复测一次，期间对推送线至二、三部位线路的纵断面进行一次复测。

车站联检：特、一、二等站每（）联合检查一次，三等及以下车站每（）联合检查一次。

路基声屏障连续长度超过（）m时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道，安全通道外边坡处应有安全通行条件。

铁路工作人员专用通道、作业门应有（）标识。

对各类通道须设门加锁，由（）单位落实管理责任。

安全线向车挡方向不应采用（）坡道，其有效长度一般不小于50m。