车站组织货物损失鉴定时应由货运负责人、货物损失处理人员等()参加鉴定。

专用线、专用铁路应设的基本制度有：()。①岗位责任制；②分区、分线、分库使用制；③检查交接制；④预确报制度；⑤统计分析制度。

路企一方要求变更或解除已有的协议，因变更或解除协议使一方遭受损失的，由责任方负责赔偿。当涉及铁路的设备或作业变化时，应报()批准。

路企一方要求变更或解除已有的协议，应在()前提出，由双方协商解决。

新建、改扩建专用线竣工验收合格后，必须先签订()，方可开通使用。

车站在与企业签订运输协议前应征得()同意，站企双方签字盖章后生效，并报()备案。

专用线运输协议的基本内容包括：()，运输生产安全措施及费用清算等。①设备状况；②交接地点和方法；③一次(批)作业车数；④预确报制度；⑤货车清扫、洗刷、消毒工作。

车站与其接轨的专用线产权单位，于每年()，签订下年度专用线运输协议。

企业专用线产权变更后的铁路运输，须重新签订协议。路产专用线产权变更，要逐级上报，由()批准。

企业租用路产专用线须经铁路局集团公司批准，由()三方签订协议，报铁路局集团公司备案。①企业；②车站；③专用线产权单位；④直属站段。

专用线产权单位使用专用线进行铁路运输要与车站签订()。