手推调车速度不得超过()km/h。

承运人在车站公共装卸场所内组织卸车的货物，收货人应于承运人发出领货通知或送货通知的次日(不能实行领货通知及送货通知或会同收货人卸车的货物为卸车的次日)起算，()内将货物搬出或接收货物。超过上述期间未将货物搬出或接收货物，对其超出的期间核收仓储费。

货车内堆码要做到：货物在车内(或车门处)空隙()时阶梯码放。易磨损、污染货物:易磨损货物要()，易污染货物要隔离，流质、易磨损货物不与()和有尖锐棱角货件码在一起。

易滚动的货物应垂直于线路堆放，平顺整齐，打掩挤牢，防止磕碰挤压，不应斜插交错，不应在货物上()。①登爬；②坐卧；③站立；④走动。

站台上堆码货物，货垛与站台边沿距离不应小于()。货垛之间应留出机械或人行通道，机械通道宽度不小于机身宽度()，人行通道宽度不少于1m货垛距电源开关、消防设施等不应少于()。

货物距()不小于1.5m，并不应侵入轨行式机械走行安全警示线。

怕湿货物露天堆码地面要进行()并苫盖严密。货垛码放形状要便于清点保管和下一道工序的装卸、搬运。

货物堆码应()码放，严格按包装堆码标志进行，大不压小，重不压轻，整齐稳固。单一品类货物，装车时应分层、整齐、均衡堆码。敞顶箱不得与角件不同的其他箱型混合堆码。

货场应建立货装分工负责制，()负责制，货场清扫分工负责制，运输票据、货物检查交接制，取送车作业制，站车交接检查制，保价运输管理制，施封锁请领、发放、使用、保管制、门卫、巡守、消防制、衡器使用、维修、保管制，统计分析制等项作业制度。①包区；②包库；③包线；④包场。

车站应根据货运设备、装卸机具和办理货物种类等情况合理划分货区、确定货位分工，充分发挥货场的作业能力；应协调好()部门间的关系，明确分工，密切配合。货场内禁止闲杂人员进入，货区内严禁吸烟。未经铁路局批准，货场内不允许其他单位设点办公。①货运；②装卸；③运转；④汽运。

货场内应建立适应货主办理运输手续的作业流程，加强各环节间内部衔接，实行一个窗口办理、一次收取费用、一张支票结算。开办货运信息服务项目，利用电话、电传、计算机等现代化手段，为货主提供进货、到货、运费等信息咨询。()货物实行就地检斤、就地收费、就地承运。