受理超限、超重货物资料后，发站测量核对货物外形尺寸和重心位置，以超限超重货物运输()向集团公司货运主管部门申请装运办法。

下列属于叉车作业“五不叉”范围的是()。①超重或重量不明不叉；②单叉偏载不叉；③货物堆码不稳不叉；④叉尖可能损坏货物时不叉。

凡使用()装运的成件货物，有定型方案、暂行方案和试运方案的，一律严格按方案装车。①敞车；②平车；③长大货物车；④敞平车类专用货车。

圆柱形货物可选用适当规格和材质的()等材料和装置，并采取腰箍下压、拉牵等方式进行加固。①凹木；②三角挡；③座架；④支架。

装载加固方案应包括()加固方法、其他要求等内容。①货物规格；②准用货车；③装载加固材料(装置)；④装载方法。

在两辆负重车的中间只准加挂()游车。

轮式、履带式货物应使用木地板平车装载(专用货车装运时除外)，顺装时，相邻两辆间距不小于()mm。

轮式、履带式货物爬装时，爬装在前部车厢内的前轮不需加固，但后轮前后均用三角挡掩紧钉固，并用镀锌铁线斜拉，斜拉线与水平夹角不大于()。

装载加固方案应包括货物规格、()、装载加固材料(装置)、装载方法、加固方法、其他要求等内容。

长钢轨沿车辆纵向对称装载，正向摆放，相同长度的长钢轨端部应尽量对齐，因技术原因不能对齐时，则端部长短差不得大于()。

固定单股钢丝绳端头时，使用钢丝绳夹的数量不得少于()个。