车站应于作业完成后()内,将装卸车、进出站、交付、出入境、下水、修理、报废、备用、新箱投入等信息录入铁路集装箱运输管理信息系统。
答案解析
相关知识点:
作业后1小时录信息
相关题目
新造篷布每批须凭合格的产品质量检测报告,篷布绳卡、篷布绳网须凭()内的、合格的产品质量检测报告,方可在铁路运输中使用;篷布修理所须提供()内的、合格的篷布维修产品质量检测报告。
铁路篷布回送,到站货运员应核对数量和号码,与实际不符时,应于24小时内向发站和发到局货运部门拍发电报。发站无异议时,到站按实收数调整;发站有异议时,应于()派人赴到站复查,复查后,发、到站将结果报告发、到铁路局集团公司货运部门。
()与待修、待报废篷布混装回送时,应分垛码放,分别填制“()”。铁路局集团公司管内可利用行李车(一批限10张以内)或采用零散货物快运方式免费回送铁路篷布。经行李车回送时,按路用品运输有关规定办理。采用零散货物快运方式回送时,凭“回送清单”办理。
铁路篷布回送时,“回送清单”填记回送铁路篷布的(),并将铁路篷布号码准确填制在“货车篷布交接单”上。
铁路篷布凭调度命令回送,合资铁路、地方铁路回送铁路篷布时,车站应填制“回送清单”三份,一份随车运送到站,一份留站存查,一份送()。
篷布折叠后用预留绳打捆,两面(),勒紧捆牢,不应松动;绳扣不得脱落,绳头应塞好。
篷布折叠后应完整清楚地露出篷布上的编号及小路徽,外形尺寸约为()。
铁路篷布应固定存放地点,妥善保管,进行日常整理和(),()、待修、待报废篷布应()码放。搬运过程中,严禁在地面拖拉篷布。①晾晒;②运用;③分别;④混合。
苫盖篷布时,先将迎风面绳子放下拴好,随放随拉随拴。揭篷布时由车的()解开绳索卷起,()篷布随解随卷,车上作业人员应站在()。
苫揭篷布时,车上作业人员应站在车顶部()中线位置,()距车帮()的车外方向。
